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紅茶のスクリーンセーバー
 



紅茶の葉をポットに入れて、お湯を注ぐ
紅茶の淹れ方は、たったそれだけ
紅茶の抽出
でも、どれだけ紅茶の葉の質にこだわるか、  どれだけ紅茶を淹れる水の質にこだわるか、 どれだけ紅茶を抽出する湯の温度にこだわるか、 どれだけ紅茶の抽出時間にこだわるか、 どれだけポットの材質にこだわるか、 どれだけ紅茶のカップの材質、重さ、形、質感、口当たりの良さにこだわるか。 どれだけ紅茶に合せるケーキの美味しさにこだわるか、 音楽、テーブルの高さ、テーブルクロス、どれだけ紅茶を飲んでいただく時の雰囲気にこだわるか。 紅茶という飲み物が作り上げた文化に、どれだけこだわるか。 紅茶専門店 TEAS Liyn-an の外観はこんなふう
その拘りが、紅茶を美味しくします。


愛知県 尾張旭市
名古屋の東隣り 名古屋の端から車で1分
名古屋 駅 から電車で40分 名古屋の近くです
紅茶店主の時々刻々
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紅茶専門店 TEAS Liyn-an
愛知県 尾張旭市庄中町1-7-2 名古屋のすぐ東隣り
尾張旭 瀬戸 長久手名古屋市守山区 名東区 名古屋市千種区 名古屋市東区 春日井市 日進市など、尾張東部はもちろん、 一宮市小牧市犬山市などの尾張西部や遠くは北海道沖縄まで多くの紅茶好きなお客様にお越しいただいています

名古屋の端から車で1分
名古屋 栄から名鉄瀬戸線で最寄りの印場駅まで名鉄瀬戸線で23分
名古屋 駅からJR中央線 名鉄瀬戸線で約40分 意外に名古屋から近いです
更新情報    お薦めメール友達に勧め〜る     iモード:http://Liyn-an.com/i/
 



2009年 4月1日 エイプリルフール





 発表いたします。

紅茶専門店 TEAS Liyn-an  東京本店の出店が決定しました。




 私ども、紅茶専門店 TEAS Liyn-an を運営する有限会社リンアンは、「東京にはこういう紅茶のお店が無いんですよ。是非、東京にお店を作ってくださいよ。」という東京組と呼ばれるご常連のお客様方のご要望にお応えすべく、長年、東京出店を検討してまいりました。
現在の愛知県尾張旭市にある紅茶専門店 TEAS Liyn-an  本店は、名古屋駅から40分から1時間を要し、「名古屋に出張に来たのに終電を考えるとリンアンには行けない!」と、悔し涙を流された方のなんと多いことでしょうか。
「このような状況を東京出店で繰り返してはならない。」これが東京出店に際しての、最大の課題でありました。

そこで、「銀座にしようか、渋谷にしようか。有楽町の帝国ホテルを買い取るか?」と様々な案を検討した結果、この場所に 東京本店を出店するこ事に、決定いたしました。




そうです。東京駅です。なんといっても、新幹線直結です。

東海道新幹線だけでなく、東北新幹線、上越新幹線、長野新幹線が直結しております。
在来線では、東海道本線、山手線、中央線はもちろん、京葉線、総武線、横須賀線、京浜東北線そして、東京メトロ・丸ノ内線が、おまけに日本全国への高速バスまで直結しているのが、この東京駅ではないでしょうか。

ETCによる高速道路料金最大1,000円により、車でご来店いただく方にとっては尾張旭本店は非常に便利になりました。

しかし、マイカーを持たないお客様、マイカーを持っていても行列してもETCが買えなかったお客様にとっては何も便利にはなっておりません。
こういう状況を打開すべく、この東京駅に出店を決定いたしました。


この地が、今現在、日本でいちばん交通の便が良い立地だと確信いたしております。

この東京駅の建物は、京帝国大工科大学学長も勤めた建築家・辰野 金吾 (たつの きんご、1854 -1919年)によって設計され、1914年(大正3年)12月20日に開業しました。
1945年の東京大空襲の折に、南北のドーム屋根や、3階部分が焼失したものの当時の国鉄設計陣の努力によって出来る限りの修復が行われ歴史的な赤レンガの駅舎として現在までその姿を残していてくれます。

開業当時は、まさにイギリスでアフタヌーンティーの文化が栄え誇っていた時期であります。
その時期に西洋に負けない建物。日本の象徴ともいえ、また海外の賓客を迎えるための建物がこの東京駅なのです。

心から紅茶のおもてなしをしたいと考える私どもにとって、これ以上の建物があるでしょうか。

以上のような理由から、弊社は東京駅の、この赤レンガの駅舎に出店することにいたしました。

現在、紅茶専門店 TEAS Liyn-an 東京本店開設に向けて、外観、内装の工事が行っております。



この外装工事においては、建築家・辰野 金吾の設計に戻すべく工事を行っておりますが、現在の角屋根は戦災した東京駅を何とか残そうとした旧国鉄設計陣の努力の賜物であり、これまた歴史的な文化遺産でもありますから、なんとか両立させるべく検討を行っております。

東京駅駅舎復原工事の完成後は、現在休業中の東京ステーションホテルを再開したします。

この、東京ステーションホテルは、東日本旅客鉄道株式会社が100%の株式を保有する日本ホテル株式会社が運営しておりましたが、弊社は、この日本ホテル株式会社に資本参加し、全株式の49%を取得して、その経営に参加をいたします。

当初、日本ホテル株式会社の全株式を取得し、日本ホテル株式会社を当社の子会社化することで交渉を進めておりましたが、東日本旅客鉄道株式会社側が経営権の確保を主張し、工事が進んでいるにもかかわらず、これまでこの事実を公表できずにおりました。

つい先日、株式の割譲を49%にする代わりに、10年間の東京駅の命名権を譲渡する方向で話がまとまり、本日の発表となりました。

現在進行中の復原工事は、完成は平成23年(2011年)の予定ですので、完成後から10年間、現在の東京駅の名称は、リンアン東京駅と変更されます。

新生 東京ステーションホテルですが、ホテルの宿泊部門は基本的に東日本旅客鉄道株式会社に経営となりますが、ホテル内の飲食関係部門は全て弊社が取り仕切ります。

もちろんホテル内にティールームを開設し、尾張旭本店以上の優雅なアフタヌーンティーをお楽しみいただけます。

東京ステーションホテル店でアフタヌーンティーを楽しんでいただくには、いったん改札を出ていただく必要がありますが、東京駅地下、エキナカ・GranSta(グランスタ)にも出店を予定しておりますので、東京近郊の方は改札を出ずに、途中下車でも紅茶専門店 TEAS Liyn-an のアフタヌーンティーをお楽しみいただけるようになります。


なお、今後の出店計画ですが、今回の東京本店が赤レンガの建物であり、本店ホームページも赤レンガ色が基調となっているところから、出店要請の多い都市から順に、赤レンガを使った歴史的建造物に出店する予定でおります。

現在検討中の建物は、赤れんが庁舎として親しまれている北海道庁旧本庁舎(札幌市)、ネオ・ルネッサンス様式の歴史的建築物として、高い評価を受けてる大阪市中央公会堂、そしてロンドンでは、ナイツブリッジからスローン・スクエアの辺りの建物を取得すべく、この一帯を所有する第八代カドガン伯爵(8th Earl Cadogan)と交渉をすすめております。

このように、ご要望の多い土地への新規出店を進めてまいりますので、今後の紅茶専門店 TEAS Liyn-an にご期待ください。



もちろんこれは、エイプリルフールの記事ですので、お間違いなく。 ^^;

 

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